Depois que tirou o gol de produção, a Volkswagen teve uma boa ideia. A marca alemã lançou, pelo mesmo preço do carro antigo, um Polo depenado que chamou de Track.
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Essa ideia foi tão boa que o Polo Track se tornou campeão de vendas. Mas, a montadora decidiu ir além e lançar o VW Polo Robust. Essa versão conta com a suspensão um pouco mais altinha para vencer melhor o off-road.
Porém, a montadora teve a cara de pau de cobrar mais R$ 2 mil pela versão, que está custando quase R$ 90 mil e é ainda mais depenada que o Track. Na traseira do teto, por exemplo, ao invés de antena, tem uma ruela para tapar o buraco.
Além disso, as rodas de aço vieram com calotinhas mequetrefes e, pasmem, a regulagem do espelho retrovisor direito não é elétrica, tem uma alavanquinha. Se a Volkswagen lançar agora o Polo Super Robust, ele não vai ter nem volante.
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