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Gran Turismo 7 resgata ‘pai’ do Godzilla e terá modelo inédito

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Kazunori Yamauchi, chefão da Polyphony Digital, tuitou nesta segunda-feira (27) o anúncio da mais recente atualização de Gran Turismo 7. O novo patch chegará com cinco novos modelos.

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Como é de praxe nos posts de Yamauchi, os carros só têm parte da silhueta exposta. Mas isso nunca foi problema para os fãs da franquia que rapidamente identificam os bólidos para além da penumbra.

De acordo com a galera que se dedica a desvendar os carros do jogo, o novo pacote contará com os seguintes modelos: Honda Civic SiR-II, Honda NSX Mugen Castrol JCTC, Nissan Skyline GTS-R (R31), Volvo 240 GLT Estate e Volvo V40 T5.

Dos cinco carros, quatro são veteranos da franquia. No entanto, são bem-vindos para engrossar o portfólio de GT7.

Honda Civic em Gran Turismo 7

O Honda Civic SiR-II era a versão esportiva da quinta geração do compacto japonês. Ele foi um precursor do Type R, que chegaria em 1997.

Apesar de o Civic de quinta geração estar presente em Gran Turismo desde o primeiro episódio, a versão SiR-II só foi disponibilizada em GT6. Sua chegada em GT7 permitirá modificações estéticas que eram bastante limitadas no jogo anterior.

Honda NSX Mugen Castrol JCTC

Essa versão de corridas do NSX disputou o campeonato de turismo japonês em 2000. Na franquia, o carro é velho conhecido e fez sua estreia em GT3 e posteriormente em GT6. Mas prepare o bolso, pois todas as versões do NSX em Gran Turismo 7 são extremamente caras.

Nissan Skyline GTS-R (R31)

O Nissan Skyline GT-R é a linhagem de maior prestígio da marca japonesa. Mas o que pouca gente sabe é que nem todo Skyline é um GT-R. É o caso do Skyline R31.

O R31 chegou ao mercado japonês em 1985 e junto dele o cupê esportivo Skyline GTS-R, que é o precursor do lendário GT-R (R32) “Godzilla”, de 1989. Em GT7 há todas as gerações do GT-R, mas faltava esse filho bastardo, que até então era representado por pelo protótipo Skyline RS Silhouette Formula, do Grupo 5. Um carro obrigatório na coleção.

Volvo 240 GLT Estate

Outro veterano da franquia e extremamente divertido é o Volvo 240 Wagon. Essa perua desengonçada faz parte da Série 200 da marca sueca, que ficou em linha por 20 anos.

A perua já esteve presente em várias edições de Gran Turismo. Fez sua estreia no quarto episódio e depois foi mantido em GT5, GT6 e até mesmo em Gran Turismo PSP.

Volvo V40 T5

O último carro da lista é um inédito em Gran Turismo. O V40 nasceu como perua compacta nos anos 1990 mas se converteu em um hatch derivado do Ford Focus em sua geração derradeira. A versão T5 foi a mais potente da linha, equipado com motor 2.5 de 254 cv e 36 kgfm de torque.

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