Há uma tendência de se instalar pneus cada vez mais largos em automóveis mais modernos, como esportivos ou SUVs. Isso levou as fábricas a desenvolver soluções para que o pneu sobressalente não roube tanto espaço no porta-malas.
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Algumas colocam o estepe embaixo do porta-malas, fora do carro, outros são de emergência, fininhos, também para não roubar espaço. Por fim, existem também os modelos que rodam sem o estepe com pneus run flat, capazes de rodar com pneus vazios, murchos.
Entretanto, esse tipo de veículo não suporta as crateras asfálticas das estradas brasileiras e muitas vezes vem equipado com o reparador instantâneo de pneu. Porém, ainda sim os run flat podem te deixar a pé na estrada.
Desse modo, dentre todas estas soluções para o pneu furado, na minha opinião, a melhor ainda é a do pneu fininho. Ele é bom para emergências e dá para rodar até chegar no borracheiro.
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